ro en

Электронный журнал №4(52)2021

"ПРОБЛЕМЫ РЕГИОНАЛЬНОЙ ЭНЕРГЕТИКИ (https://doi.org/10.52254/1857-0070.2021.4-52)"

СОДЕРЖАНИЕ

1	Особенности прогнозирования надёжности воздушных линий 6–10 кВ по статистическим данным об отказах и восстановлениях Авторы: Басманов В.Г., Холманских В.М. Вятский государственный университет Киров, Российская Федерация
	Аннотация: Целью работы является обоснование прогнозирования времени простоя воздушных линий (ВЛ) 6–10 кВ за нормируемый интервал её эксплуатации на основе сравнения статистических данных об отказах и восстановлениях за предыдущие интервалы с использованием функции готовности ВЛ, статистического коэффициента готовности, нормируемого интервала прогнозирования и допустимых значений коэффициента готовности на интервале прогнозирования. Для достижения поставленной цели ВЛ рассмотрена как объект многократного действия, её потоки отказов и восстановлений приняты простейшими пуассоновскими, а для теоретического анализа характера изменения коэффициента готовности использовались методы теорий вероятностей и массового обслуживания. Установлена высокая точность замены вероятности нахождения ВЛ в исправном состоянии на статистическое значение коэффициента готовности для установившегося режима эксплуатации. Ошибка вычислений при такой замене даже в диапазоне изменения значений коэффициента готовности за календарный год от 0,999 до 0,995 составляет от 0,018 до 0,369 %. Наиболее существенным результатом является обоснование применения для прогнозирования времени простоя ВЛ нового удобного экспоненциального выражения её функции готовности на нормируемом интервале времени прогнозирования. В отличие от принятой в теории надежности функции готовности с двумя параметрами T и Tr.av (средних времён работы и восстановления) в предлагаемом выражении функции готовности ВЛ используется один параметр распределения — виртуальная наработка на отказ. Длина нормируемого интервала прогнозирования определяется заданной доверительной вероятностью статистических данных об отказах за предшествующий нормируемый интервал эксплуатации ВЛ. Значимость полученных результатов состоит в том, что, контролируя динамику изменения статистического коэффициента готовности ВЛ за предшествующие нормируемые интервалы времени можно предсказать её время простоя в предстоящем нормируемом интервале эксплуатации.
	Ключевые слова: воздушные линии, коэффициент технической готовности, нормируемый интервал прогнозирования, вир-туальная наработка на отказ, доверительная вероятность. DOI: https://doi.org/10.52254/1857-0070.2021.4-52.01
2	Энергоэффективное управление группой насосных установок нефтеперекачивающих станций Авторы: Канюк Г.И., Мезеря А.Ю., Князева В.Н., Фурсова Т.Н., Близниченко Е.Н. Украинская инженерно-педагогическая академия Харьков, Украина
	Аннотация: Цель работы заключается в повышении энергетической эффективности автоматизированных систем управления группой насосных установок (НУ) нефтеперекачивающих станций (НПС) магистральных нефтепроводов. Критерием энергетической эффективности разработанной системы управления является минимум суммарных потерь энергии в магистральном нефтепроводе при сохранении необходимых объемов транспортировки нефти. Поставленная цель достигается за счет разработки алгоритмов энергосберегающего управления группой насосных установок нефтеперекачивающих станций. Наиболее существенные научные результаты: на основе идентификации математических моделей объектов управления (насосные установки) предложен эффективный алгоритм управления группой насосных установок нефтеперекачивающих станций, позволяющий в реальном времени определять режимы работы отдельных насосных установок (значения частот вращения регулируемых насосов и положения регулирующих задвижек), при которых суммарные потери энергии в магистральном нефтепроводе будут минимальны. Значимость полученных результатов состоит в снижении потерь энергии в магистральном нефтепроводе при комбинированном управлении группой насосных установок нефтеперекачивающих станций. Практическая значимость результатов состоит в снижении себестоимости транспортировки нефти за счет снижения мощности, потребляемой насосными установками. Приведены основные этапы построения режимных карт (зависимость входных регулируемых параметров объекта управления от требуемых параметров на выходе) эффективной работы насосных установок нефтеперекачивающих станций на основе определения необходимых частот вращения регулируемых насосов и положений регулирующих задвижек. Экспериментально проведен анализ режимов работы насосной установки при различных способах регулирования производительностью (частотное, дроссельное и комбинированное) и показана их сравнительная энергетическая эффективность. Выполнена экстраполяция экспериментальных данных, и на её основе определен возможный экономический эффект от внедрения энергосберегающих систем управления группой насосных установок нефтеперекачивающих станций магистральных нефтепроводов.
	Ключевые слова: насос, нефтеперекачивающая станция, автоматизированная система управления, энергосбережение. DOI: https://doi.org/10.52254/1857-0070.2021.4-52.02
3	Влияние индивидуальных сульфидов на стабильность против окисления трансформаторного масла и его электрические показатели Авторы: Гайнуллина Л.Р. Казанский государственный энергетический университет Казань, Российская Федерация
	Аннотация: В процессе эксплуатации ухудшаются физико-химические свойства трансформаторного масла, его электрофизические показатели, частично или полностью утрачиваются электроизоляционные свойства. Для замедления процесса окисления масла и соответственно стабилизации физико-химических показателей применяется ионол. Целью работы является повышение качества трансформаторного масла за счет введения новой ингибирующей присадки, поскольку наиболее распространенная ингибирующая присадка ионол чувствительна к сераорганическим соединениям сернистых и высокосернистых нефтей, из которых производят масляные фракции. Из ранних работ известно неоднозначное влияние сероорганических соединений на характеристики трансформаторных масел, поэтому представляло интерес исследовать в качестве ингибирующей присадки индивидуальные сульфиды. Поставленная цель достигается проведением исследований на модельных смесях, которые состоят из трансформаторного масла (без ионола) селективной очистки и индивидуальных сульфидов, децилциклогексилсульфида и децилфенилсульфида, в концентрации 0.5 %. Было изучено их влияние на стабильность против окисления масла селективной очистки, на его электрическую прочность и тангенс угла диэлектрических потерь. Наиболее важными результатами являются замедление скорости образования воды в масле и водорастворимых кислот при его окислении в присутствии индивидуальных сульфидов, а также повышение электрической прочности и снижение диэлектрических потерь по сравнению с трансформаторным маслом, содержащим ионол. Установлено, что децилциклогексилсульфид обладает большими ингибирующими свойствами по сравнению с децилфенилсульфидом, о чем свидетельствует меньшее количество образовавшейся воды в 1.89 раза и водорастворимых кислот в 2.22 раза. Введение в масло 0.5 % децилфенилсульфида и децилциклогексилсульфида повышает его электрическую прочность соответственно в 2.6 раза и в 5.5 раза при концентрации воды в масле, равной 15·10-2 г/кг. Значимость полученных результатов заключается в повышении качества трансформаторного масла, получаемого из сернистых нефтей добавлением новой присадки.
	Ключевые слова: электрическая прочность, диэлектрические потери, индивидуальные сульфиды, присадка, масляная изоляция, децилциклогексилсульфид, децилфенилсульфид. DOI: https://doi.org/10.52254/1857-0070.2021.4-52.03
4	Совершенствование метода прогнозирования и расчета работы сорбционных систем очистки генераторного газа на основе доломита. Часть II Авторы: 1Малько М.В., 2Василевич С.В., 3Митрофанов А.В., 3Мизонов В.Е. 1Институт энергетики НАН Беларуси, Минск, Республика Беларусь, 2Белорусская государственная академия авиации, Минск, Республика Беларусь, 3Ивановский государственный энергетический университет, Иваново, Российская Федерация
	Аннотация: В настоящее время вместо прямого сжигания твердого топлива достаточно широко используется его термохимическая конверсия с целью получения генераторного газа. Внедрение подобной технологии неразрывно связано с необходимостью проведения газоочистки. Одним из перспективных и широко распространенных сорбентов для очистки генераторного газа является доломит, частицы которого составляют активный компонент слоевых фильтров. Прогнозирование технологических характеристик функционирования слоевых фильтров различного конструктивного исполнения является крайне актуальной задачей. Цель данной работы состоит в совершенствовании метода прогнозирования и расчета работы сорбционных систем очистки генераторного газа на основе доломита. Поставленная цель достигается за счет построения и верификации математической модели функционирования слоевого сорбционного фильтра с радиально-аксиальной схемой движения генераторного газа через засыпку доломита. Для построения одномерной математической модели процесса с дискретным пространством и временем использован математический аппарат теории цепей Маркова. Основное рекуррентное балансовое соотношение при этом формируется на каждом расчетном шаге с учетом текущих характеристик процесса, что делает модель нелинейной. Наиболее существенным результатом исследования является то, что выполнена параметрическая идентификация предложенной модели, которая наделяет ее прогностическими свойствами, а также выполнена проверка адекватности модели через сопоставление получаемых прогнозов с результатами натурного принципиально независимого от схемы моделирования эксперимента. Значимость результатов исследования состоит в том, что предложен подход к решению проблемы повышения достоверности описания и надежности прогнозирования технологических процессов в слоевом фильтре, основанный на построении математических моделей этих процессов, в которых фильтр рассматривается как система с распределенными характеристиками, а расчет ведется по локальным потенциалам обмена между частицами и газом.
	Ключевые слова: генераторный газ, доломит, сорбент, теория цепей Маркова, ячеечная модель, система очистки генераторного газа. DOI: https://doi.org/10.52254/1857-0070.2021.4-52.04
5	Снижение массогабаритных показателей контактных газопаротурбинных установок за счет повышения эффективности термогазодинамических процессов Авторы: Борцов А.С., Шевцов А.П. Национальный университет кораблестроения имени адмирала Макарова Николаев, Украина
	Аннотация: Целью работы является уменьшение массогабаритных показателей контактной газопаротурбинной установки и элементов контактного конденсатора при обеспечении возврата воды в цикл за счет повышения эффективности термогазодинамических процессов контактной конденсации путем рационального орошения водой противоточного потока газопаровой смеси. Для достижения поставленной цели методом математического моделирования процессов движения капель воды различного размера, переноса теплоты и массы между каплей воды и газопаровой смесью, потерь давления газопаровой смеси определялись общая эффективность возврата воды каплями различных размеров от 0,1 мм до 1 мм при разных начальных скоростях их движения от 5 м/с до 35 м/с из многофорсуночного оросительного устройства; влияние увеличения скорости движения газопаровой смеси с 3.3 м/с до 6 м/с на общую эффективность возврата воды при рациональных соотношениях начальной скорости движения капель охлаждающей воды и их начального дисперсного состава; влияние совершенствования процессов орошения на термогазодинамические процессы и массогабаритные показатели элементов контактного конденсатора и контактной газопаротурбинной установки в целом. Существенность полученных результатов исследования определяется увеличением возврата воды в цикл от 12 до 13% при диаметре капель от 0,3 до 0,4 мм и начальной скорости движения из многофорсуночного оросительного устройства от 5 до 10 м/с, а также скорости движения газопаровой смеси до 6 м/с при рациональных соотношениях начальной скорости вылета капель, что увеличивает суммарную величину отведенной теплоты до 11%. Обоснованы условия положительного влияния процессов орошения на термогазодинамические и массогабаритные показатели элементов контактного конденсатора для контактной газопаротурбинной установки с различными двигателями при коэффициентах восстановления полного давления более 0,967. Наиболее значимым результатом является снижение массогабаритных показателей энергетической установки объекта морской инфраструктуры с 8 до 19%.
	Ключевые слова: орошение водой, газопаровой поток, энергетическая установка, оросительное устройство, возврат воды, тепломассообмен, удельная мощность. DOI: https://doi.org/10.52254/1857-0070.2021.4-52.05
6	Матричный метод при моделировании многокомпонентных и многопоточных энергетических систем и установок ТЭС Авторы: Барочкин А.Е. Ивановский государственный энергетический университет Иваново, Российская Федерация
	Аннотация: Целью работы является повышение эффективности функционирования многокомпонентных многопоточных энергетических установок и систем ТЭС путем их моделирования, расчета и оптимизации. Поставленная цель достигается путем решения следующих задач: разработка системы классификации задач и единой методологии математического описания процессов формирования энерго- и массопотоков в многокомпонентных и многопоточных энергетических установках ТЭС; разработка в рамках предложенной методологии модели паротурбинной установки и единого подхода к описанию ТЭС как многопоточной энергетической системы; разработка модели процессов тепломассообмена в многоступенчатых много-поточных многофазных системах, каждая ступень которых может иметь произвольное число входных и выходных потоков. Наиболее существенными научными результатами являются: разработана единая методология матричного описания процессов формирования энерго-и массопотоков в многокомпонентных многопоточных энергетических системах и установках ТЭС. В рамках предложенной методологии разработаны модель паротурбинной установки и единый подход к математическому описанию ТЭС как многопоточной энергетической системы; получены и проанализированы решения модели с целью по-строения энергетических характеристик теплофикационного турбоагрегата, выполнено сравнение результатов расчета с энергетическими характеристиками действующего турбоагрегата, показана достоверность и обоснованность предложенного подхода. Разработана математическая модель многопоточных многоступенчатых теплообменных систем, каждая ступень которых может иметь произвольное число входных и выходных потоков. Значимость полученных результатов состоит в разработке про-стой, но информативной математической модели турбогенератора ТЭС и модели многопоточных много-ступенчатых теплообменных систем, каждая ступень которых может иметь произвольное число входных и выходных потоков с возможным фазовым переходом в теплоносителях, доступной для непосредственного использования в инженерной практике. Предложенный алгоритм построения модели может эффективно применяться при актуализации энергетических характеристик турбоагрегатов и решении задач проектирования тепломассообменных систем и контактных аппаратов.
	Ключевые слова: методология, матричная модель, классификация, кодификация, паротурбинная установка, фазовый пе-реход, многокомпонентные многопоточные системы, численный эксперимент. DOI: https://doi.org/10.52254/1857-0070.2021.4-52.06
7	Аэродинамические характеристики процесса сжигания опилок в вихревой топке со встречными закрученными потоками Авторы: 1Джиоев Р.Л., 1Редько А.А., 2Редько И.А., 1Пивненко Ю.А., 1Бурда Ю.А., 1Гвоздецкий А.В., 1Алфёров С.А. 1Харьковский национальный университет строительства и архитектуры, Харьков, Украина 2Украинский государственный университет железнодорожного транспорта, Харьков, Украина
	Аннотация: Основной целью работы является изучение рабочих процессов сжигания низкосортных топлив, а именно – древесных опилок, в вихревых топках со встречным закрученным движением воздуха. Поставленная цель была достигнута за счет применения физико-математического моделирования взаимодействия потоков. В статье приведены результаты численного изучения аэродинамических характеристик рабочих процессов сжигания опилок в вихревой топке со встречными закрученными потоками. Для исследований использовалась установка для сжигания древесных опилок с подачей воздуха в нижнюю и верхнюю зону горения. Наиболее важными результатами работы являются результаты моделирования рабочих процессов при соотношении потоков первичного воздуха и вторичного воздуха без примеси топлива, равного 0,2. Установлено распределение полей скоростей потока, траекторий движения частиц и распределение давления в топочном объеме. Изучались потоки с частицами диаметром до = 750 мкм. Установлено, что объемная концентрация частиц по высоте топки изменяется от 2,5 · 10-3 кг/кг до 2,7·10-3 кг/кг. Среднее значение абсолютной скорости топливовоздушной смеси составляет 28-40 м/с. Тангенциальная скорость потока изменяется по горизонтальным сечениям от 3 - 5 м/с до 40 - 42 м/с и по высоте топки от 51 м/с до 30 м/с. Средняя угловая скорость смеси изменяется по высоте топки в пределах от 171 - 500 1/с до 100 – 300 1/с. Значимость полученных результатов заключается в определении возможности повышения эффективности работы топочных устройств за счет введения потоков первичного и вторичного воздуха. При этом оптимальное соотношение расходов первичного и вторичного воздуха составляет 0.2. Так, в данной работе расход первичного воздуха составил 1,285 кг/с, расход вторичного воздуха 0,255 кг/с.
	Ключевые слова: сжигание топлива, вихревые топки, движение частиц, распределение давлений в топке, скорость топливно-воздушной смеси. DOI: https://doi.org/10.52254/1857-0070.2021.4-52.07
8	Разработка и апробация методики выяснения причин ограничений мощности турбоустановки на основе уточненной математической модели ее конденсатора Авторы: Шемпелев А. Г. Вятский государственный университет Киров, Российская Федерация
	Аннотация: В настоящее время математические модели конденсаторов паровых турбин широко используются для диагностики состояния самих конденсационных установок, но отсутствуют методики их применения для определения причин ограничений электрической мощности, в том числе по давлению в конденсаторе. Целью данной работы является разработка и апробация методики выяснения причин ограничений мощности турбоустановки на основе математической модели ее конденсатора. Указанная цель достигается путем использования в составе разработанной методики математической модели конденсатора, учитывающей раздельное влияния загрязнений поверхностей теплообмена, присосов воздуха в вакуумную систему и режима работы основного пароструйного эжектора. В соответствии с этой методикой, на основе эксплуатационных данных определена величина давления, превышение которого приводит к ограничению мощности турбоустановки. По величине предельного давления определена величина допустимого расхода пара в конденсатор. Установлено, что причиной появления ограничений мощности является нештатная работа основного эжектора вследствие недопустимо высокой температуры в промежуточном охладителе его первой ступени. Для режимов, не ограниченных по давлению, с помощью математической модели определена степень загрязнения трубок, ее влияние на давление в конденсаторе и на вырабатываемую турбоустановкой мощность, а также влияние фактических присосов воздуха на давление в конденсаторе. Расчеты зависимостей давления от расхода в пара в конденсатор при различных температурах охлаждающей воды на входе в конденсатор показали, что выработка номинальной мощности в рассматриваемых условиях возможна при температурах воды ниже 25°С. Наиболее важным результатом исследования является определение возможности и целесообразности применения разработанной и апробированной методики для решения аналогичных задач для любых типов турбоустановок, оснащенных конденсатором. Значимость работы заключается в том, что предлагаемый подход расширяет возможности применения математических моделей данного класса в части решения такого рода задач.
	Ключевые слова: турбина, мощность, конденсатор, главный эжектор, ограничения, давление в конденсаторе, математическая модель конденсатора. DOI: https://doi.org/10.52254/1857-0070.2021.4-52.08
9	Анализ эффективности повышения полноты сгорания топлива в камерах сгорания ГТУ путем подогрева топливного газа Авторы: Пеков А.П., Бачев Н.Л., Шилова А.А., Матюнин О.О., Бетинская О.А. Пермский национальный исследовательский политехнический университет Пермь, Российская Федерация
	Аннотация: Одной из основных характеристик камеры сгорания газотурбинной установки является полнота сгорания топлива, от которой напрямую зависит экономичность энергоустановки и эмиссия моноокиси углерода СО и несгоревших углеводородов CnHm. Целью данной работы являются исследования по применению подогрева топлива в качестве альтернативного способа повышения полноты сгорания топлива и управления эмиссией вредных веществ. Поставленная цель достигается получением экспериментальных данных по эмиссии CO и NOx при разных температурах подачи топливного газа в камеру сгорания. Наиболее существенным результатом работы является экспериментально подтвержденная возможность повышения полноты сгорания (уменьшения эмиссии СО) путем подогрева топливного газа при сохранении постоянных газодинамических и геометрических характеристик камеры сгорания. Значимость полученных результатов состоит в экспериментальном подтверждении возможности управления качеством горения только подогревом топливного газа без изменения режимных и конструктивных характеристик камеры сгорания. Низкая полнота сгорания топлива может быть причиной неустойчивой работы камеры сгорания в виде нестабильного предсрывного горения, сопровождающегося колебаниями давления в камере сгорания. Обеспечение высокой полноты сгорания топлива особенно важно в малоэмиссионных камерах сгорания. На высоких режимах работы для обеспечения минимально возможной эмиссии NOx необходимо обеспечивать минимальную возможную температуру стабильного пламени. На сегодняшний день на практике широко применяются следующие способы повышения устойчивости и полноты сгорания топлива: локальное повышение концентрации топлива в факеле пламени путем сброса части воздуха в турбину помимо горелок, сброса части воздуха из камеры в атмосферу и путем отключения части горелок, а также их комбинации. Однако применение указанных способов приводит к нежелательным последствиям, выражающимся в снижении КПД и ресурса «горячей части» газотурбинной установки.
	Ключевые слова: подогрев топливного газа, полнота сгорания топлива, эмиссия вредных веществ, экспериментальная установка, горелочное устройство. DOI: https://doi.org/10.52254/1857-0070.2021.4-52.09
10	Эффективность расширенных графиков регулирования отопления на ТЭЦ при понижении расчетной температуры прямой сетевой воды Авторы: Суворов Д.М., Татаринова Н.В., Лыскова Е.А. Вятский государственный университет Киров, Российская Федерация
	Аннотация: Целью данной работы является расчетное исследование эффективности расширенных графиков регулирования отопления на паротурбинных ТЭЦ при понижении расчетной температуры прямой сетевой воды. Исследование выполнено на адекватных математических моделях турбоустановок ТЭЦ и систем теплоснабжения с учетом реальных диаметров и длин тепловых магистралей. Основным показателем энергетической эффективности определен удельный расход условного топлива на отпуск электроэнергии, рассчитанный в сопоставимых условиях по режимам работы турбоустановок и по нагрузке системы теплоснабжения. При этом учитывались затраты электроэнергии на привод сетевых насосов, нормативные тепловые потери в теплосетях и выработка электроэнергии на тепловом потреблении ТЭЦ. Интегральные за отопительный период параметры эффективности определены с учетом длительности стояния температур в каждом одноградусном интервале, причем расчеты проводились по каждой целочисленной температуре наружного воздуха. В результате исследования впервые определены показатели энергетической эффективности при переходе ТЭЦ с проектных на пониженные по температуре прямой сетевой воды температурные графики, как при сохранении исходного регулирования отопления, так и при переходе на расширенные графики регулирования отопления. Выявлены ограничения по параметрам расширенных графиков регулирования при переходе на пониженные температурные графики. К наиболее важным результатам следует также отнести определение оптимальных по температуре сетевой воды в подающей линии теплосети температурных графиков при различных значениях коэффициента теплофикации ТЭЦ. При этом установлено, что снижение максимальной расчетной температуры сетевой воды со 150 до 130ºС всегда энергетически целесообразно, а ее снижение до 110ºС целесообразно только при расширенном графике регулирования отопления и при коэффициенте теплофикации, равном единице. Полученные результаты имеют большое значение для оценки эффективности перехода систем теплоснабжения на пониженные расчетные проектные температуры прямой сетевой воды при использовании современных графиков количественно-качественного регулирования отопления.
	Ключевые слова: система теплоснабжения, отопительная нагрузка, регулирование отопления, температурный график, ТЭЦ, удельный расход условного топлива, сетевая вода. DOI: https://doi.org/10.52254/1857-0070.2021.4-52.10
11	Устойчивый стеганографический метод с кодовым управлением внедрением информации Авторы: Кобозева А.А., Соколов А.В. Государственный университет «Одесская политехника», Одесса, Украина
	Аннотация: В виду того, что большинство изображений при передаче через телекоммуникационные системы, в том числе, и в телекоммуникационных системах в энергетике подвергаются сжатию, с точки зрения практического использования стеганографических алгоритмов в реальных системах защиты информации, большой интерес представляет их способность эффективно противостоять атаке сжатием. При этом большая часть современных стеганоалгоритмов являются неустойчивыми к атакам сжатием. Целью работы является повышение устойчивости стеганографической системы к атакам сжатием с одновременным обеспечением надежности восприятия стеганосообщения путем разработки стеганографического метода, осуществляющего внедрение дополнительной информации в пространственной области контейнера с использованием кодового управления частотными составляющими, претерпевающими возмущения в результате стеганопреобразования. Поставленная цель была достигнута за счет кодового управления внедрением информации: предварительного дополнительного кодирования внедряемой информации кодовыми словами, для которых трансформанты преобразования Уолша-Адамара имеют заданные свойства, что приводит к заданной локализации возмущений в области Уолша-Адамара контейнера в результате внедрения информации. Таким образом, манипулируя свойствами применяемых кодовых слов, становится возможным обеспечить конкретные свйства стеганосообщения. На основе сформированного теоретического базиса разработан готовый к практической реализации стеганографический метод, для которого построены классы кодовых слов, обеспечивающих высокий уровень надежности восприятия стеганосообщения, а также значительную устойчивость к атакам сжатием, что подтверждается проведенными в работе экспериментами и сравнительным анализом с современными аналогами. При этом внедрение и извлечение дополнительной информации происходит в пространственной области контейнера, что обеспечивает разработанному стеганографическому методу как простоту алгоритмической реализации, так и высокое быстродействие.
	Ключевые слова: стеганография, преобразование Уолша-Адамара, кодовое управление, атака сжатием, JPEG. DOI: https://doi.org/10.52254/1857-0070.2021.4-52.11